Saludos amig@s. Como ya explicamos en el post anterior, es tiempo de proyectar. De momento vamos por el segundo proyecto de etapa de carretera; éste también pertenece a la zona norte provincial. Claro, es lo que nos pilla más lejos de la Plana Baixa y siempre lo aparcamos para más adelante. Esta etapa ha salido de la mente del Capitán, que ya lleva un tiempo largo acariciando la idea de su ciclamenta. Yo me quedé con la copla del recorrido, y aquí están todos los detalles. Que ideas no falten el día que salgamos del confinamiento al que estamos sometidos, a día de hoy, aún en la fase 1. Vamos con los datos de este proyecto de etapa de carretera por la comarca de Els Ports.
TRACKS
Una vez más, el diseño base de la ruta ha salido del editor de Strava, que se muestra muy eficiente para el diseño de rutas de carretera. Lástima que ahora es de pago, pero esta ruta la diseñé a finales de abril 2020 antes de que llegara la era del pasar por caja.
Así pues, con el editor de strava salen 73 kms de distancia y 1.356 mts de ascenso acumulado. Y 7 puertos de montaña. Esta etapa nos vendrá muy bien para publicar nuevas fichas de puertos de montaña y añadirlas al listado de altimetrías Castellón.
EL SENTIDO DE GIRO DEL TRACK ES ANTIHORARIO.
El .gpx de la ruta prevista se puede descargar desde aquí
Veamos el diseño en los diferentes servicios online a ver qué ascenso acumulado sale.
- Track en Strava. 1.356 mts D+
- Track en dynamicWatch. 1.385 mts D+
- Track en Wikiloc. 1.356 mts D+
- Track en La Flamme Rouge. 1.367 mts D+
Esta vez sí, partiendo de un mismo archivo .gpx, al subirlo a distintas webs hemos obtenido resultados muy similares. Creo que podemos dar por buena una cifra de 1.350-1.370 mts de ascenso acumulado, veremos qué dice la realidad cuando ciclemos esta etapa.
ALTIMETRÍA Y PUERTOS
 |
| ALTIMETRÍA RETRO STYLE |
 |
| ALTIMETRÍA CON DETALLE DE DISTANCIA Y PENDIENTE MEDIA DE CADA PUERTO |
Veamos la distribución de puertos. Para clasificarlos seguimos el criterio Strava, que se basa únicamente en el desnivel entre el inicio del puerto y la cima. Más información aquí.
- Puertos de 2ª: 1. La Creu del Gelat por Cinctorres. El plato fuerte de la ruta
- Puertos de 3ª: 3. Sant Pere. Tossal. Las Cabrillas
- Puertos de 4ª: 3. Sant Miquel. Vilafranca oeste. Ares Norte
Vamos a ver los perfiles de los puertos que nos esperan. Los puertos de Las Cabrillas y Ares Norte ya los tenemos analizados.
Puertos por orden de paso
 |
| 01. Sant Pere, el primer puerto, Castellfort viene después de coronar, ya en la bajada |
 |
| 02. Tossal lo hemos llamado, seguro que tiene otro nombre, antes de Cinctorres |
 |
| 03. La Creu del Gelat. Empieza a la salida de Cinctorres. Muchas rampas de color rojo |
 |
| 04. Las Cabrillas tiene 7 kms pero las rampas son muy suaves |
 |
| 05. Sant Miquel, tachuela de poco más de 1 km |
 |
| 06. Vilafranca, por esta vertiente oeste, realmente no reúne los requisitos para ser considerado "puerto" |
 |
| 07. Ares hasta el pueblo, ideal para arrear el último demarraje |
EL AVITUALLAMIENTO, LA SAGRADA PITANZA
Bueno, esta etapa no es extremadamente larga, nos tendremos que conformar con una sola pitanza.
Los lugares posibles son Iglesuela en el pk. 50 o Vilafranca en el pk. 59
Iglesuela tiene la ventaja de que podemos celebrar el almuerzo un poco antes, pero tiene el inconveniente de tener que subir la tachuela de Sant Miquel tras haber llenado el buche.
Si paramos en Vilafranca, luego tendremos que subir el puerto del mismo nombre, pero es muy suave por la vertiente oeste. Veamos los horarios.
Si paramos en Vilafranca, luego tendremos que subir el puerto del mismo nombre, pero es muy suave por la vertiente oeste. Veamos los horarios.
Suponiendo:
- Empezar a pedalear a las 07:30
- Una media de 18 kms/h
- Y que no hay averías en ruta.
Horarios probables de parada avituallamiento:
- Iglesuela del Cid: 10:15-10:30
- Vilafranca del Cid: 10:45-11:00
Horarios aproximados, podríamos correr más o tener muchas averías. Lo veremos en ruta.
Posibilidades para la pitanza.
Iglesuela del Cid: varias opciones bien puntuadas y con muchas opiniones
- Bar Amadeo. 4.4/5.0. 154 reseñas
- Bar Tropezón. 4.3/5.0. 224 reseñas
- Bar Camilo. 4.4/5.0. 273 reseñas
En cualquiera de los dos municipios hay opciones válidas para nuestros propósitos.
LA CLIMATOLOGÍA EN RUTA. EL TIEMPO EN:
LOS HORARIOS
Veamos una estimación-simulación de horarios. La idea es empezar a pedalear a las 07:30 desde Ares del Maestre.
- Quedar a las 6:00 en Burriana
- Llegada a Ares 7:15
- Pedaleando desde Ares a las 7:30
- A una media de 18 kms/hora son 4 horas de etapa, aproximadamente
- Sumemos 90 minutos de pitanza
- Y 60 minutos de imprevistos
- Y 15 minutos para recoger las bicicletas y cargarlas al coche
- Y 75 minutos de volver a casa en coche.
Tomando todos los valores anteriores (bastante pesimistas), se podría llegar a casa a las 15:30 aproximadamente.
Pues para ir a la comarca de Els Ports, siempre verano.
JUNIO-JULIO-AGOSTO
¿CUÁNDO?
Pues para ir a la comarca de Els Ports, siempre verano.
JUNIO-JULIO-AGOSTO
Salud y buenas pedaladas amig@s. Nos despedimos con un audio muy adecuado, sobre aquél que habitualmente se pierde las grandes citas y etapones...cargar bici dentro del coche, conducir lejos...a ver qué hace esta vez.
como bien dice el audio al final del artículo "R...R...cuando tú no estás...siempre hay etapón"
ResponderEliminargran currada QuicoF, esta etapa se hará más llevadera que el proyecto 1.
ResponderEliminarSe me hace la boca agua. En breve por allí.. Bravo
NUEVA SECCIÓN EN EL PROYECTO:
ResponderEliminarLA CLIMATOLOGÍA EN RUTA. EL TIEMPO EN:
ARES DEL MAESTRE
CINCTORRES
LA IGLESUELA DEL CID
VILLAFRANCA DEL CID
El proyecto ya tiene fecha. Miércoles 24 junio 2020
ResponderEliminarBoooo, gracias :)
Eliminar